Une serrure multipoints verrouille simultanément la porte en 3, 5 ou 7 endroits, rendant l'effraction beaucoup plus difficile. C'est aujourd'hui le standard recommandé pour les portes d'entrée.
Comment fonctionne une serrure multipoints
Contrairement à une serrure simple qui ne verrouille qu'en un point (le pêne central), une serrure multipoints actionne simultanément plusieurs pênes répartis sur la hauteur de la porte : en haut, en bas, et au centre. Certains modèles 5 points ajoutent également des têtières latérales qui s'engagent dans le cadre de la porte.
Ce système rend toute tentative de forçage par levier ou pied-de-biche particulièrement difficile, car il faudrait casser simultanément tous les points d'ancrage.
3 points ou 5 points : quelle différence ?
Serrure 3 points : 1 pêne central + 2 pênes haut et bas. Offre une résistance très bonne pour les logements standard. Prix : 200 à 350 € pose comprise.
Serrure 5 points : 1 pêne central + 4 pênes (haut, bas, et deux latéraux). La résistance est maximale. Recommandée pour les rez-de-chaussée ou les logements exposés. Prix : 300 à 600 € pose comprise.
Pour la majorité des appartements en étage, une serrure 3 points associée à un cylindre A2P** est amplement suffisante.
Installation : faire appel à un professionnel
L'installation d'une serrure multipoints demande une découpe précise du dormant de la porte et un réglage fin des pênes pour qu'ils s'engagent correctement dans la gâche. Une mauvaise installation compromet à la fois la sécurité et la durée de vie du mécanisme. Faites systématiquement appel à un serrurier professionnel.
La pose prend généralement 1 à 2 heures. Le serrurier vous remettra les clés et vous expliquera le bon usage de la serrure (notamment l'importance de ne pas claquer la porte si les pênes sont engagés).
Entretien d'une serrure multipoints
Lubrifiez la serrure une à deux fois par an avec un lubrifiant spécial serrurerie (huile de silicone, spray PTFE). Évitez les huiles de cuisson ou la graisse automobile qui attirent la poussière et encrassent le mécanisme. Testez régulièrement les pênes sans la clé pour vérifier qu'ils coulissent librement.